沈阳今年将新增停车位两万个 推一批“停车场样板”

当前,随着城市的日益发展,机动车停车泊位供需不平衡,城市区域性停车难的现象在许多城市正日益凸显。如何解决这一矛盾,是对城市治理智慧的考验。从成都市住建局获悉,面对这一考验,成都提出了积极推动智慧停车场建设,用科学合理的方式来解决市民的现实需求。从去年起,成都市启动了一批中心城区智慧立体停车场(综合体)项目的建设。其目的,就是加大城区机动车停车泊位供给,缓解城市拥堵、社区拥挤问题。截至目前,已有32个项目在中心城区陆续开工建设开工,预计截至2019年底,将累计开工泊位一万余个。过不了多久,还将有项目迎来竣工。智慧立体停车场怎么建?公园绿地、广场等空间都能有效利用想要了解成都大力推动的立体智慧停车场如何解决车位不够的供需矛盾,就需要先来了解智慧停车场具体要怎样建。首先在建设形式上要多样。要充分挖掘用地资源,加强新型节地智能停车技术应用,提高土地利用效率,破解建设空间不足难题。具体而言,可以有效利用社会停车场用地、服务设施用地、公园绿地、广场等空间,综合采取独立占地或叠建等多样化方式,提升公共停车设施可实施性,增加公共停车泊位供给。另一方面,要加强政府引导和政策支持,推进投资主体多元化。具体而言,将加快培育专业化的停车设施国有投资运营公司,支持成都交投集团与各区政府合资成立智慧停车公司,加大停车设施空间资源配置力度,推动停车设施规模化专业化发展。还将推广采用政府与社会资本合作(PPP)模式,引进有实力有经验的企业参与停车设施建设。此外,建智慧停车场,还需要推进停车方式智慧化。新建停车设施应执行《关于加强全市停车设施建设管理的实施意见》【成府函(2017)176号】,与停车场同步建设智慧停车管理信息系统,与全市智慧停车信息平台对接联通,促进停车供需精准对接,提升停车设施利用效率。新建停车场均按要求配建规定比例充电基础设施,预留规定比例充电设施建设安装条件。建多少?首批开展41处智慧立体停车场(综合体)建设新增公共停车泊位不少于19000个对推进中心城区智慧立体停车场(综合体)建设的目标有十分明确的规定:在中心城区范围开展第一批41处智慧立体停车场(综合体)建设,新增公共停车泊位不少于19000个,估算投资约30亿元。同时,探索集约利用空间资源推进公共停车场建设的有效路径,形成可复制、可推广成果经验和制度环境,高效推进基本停车资源供给,提高城市宜居水平。对这首批41个项目的实施,将利用绿地广场地下空间建设地下停车场19处,地面打造小游园、微绿地等城市开敞空间;加强都市产业新形态和现代生活新场景研究,利用社会停车场用地建设停车综合体7处,建设集停车、生活为体的新型城市共享空间,塑造时尚、绿色建筑形态;加强建设用地复合利用,在服务设施用地、文体用地、商业、人防等建筑物配建停车场中弹性増配建公共停车泊位,叠建设置公共停车场15处,集约利用空间资源解决公共停车需求。此外,还计划修编《成都市中小学建设标准》,试点新建中小学配建地下停车场,增加公共停车位,满足学校及社会停车需求。目前,首批41各项目中已有32个项目开工,建成后将新增停车泊位约14000个。

随着沈城私家车辆以及其他车辆的不断增加,不仅百姓对停车泊位的需求越来越大,城市公交也同样面临停车场不足的问题。那么目前沈阳各类停车场的建设进展如何?今年在停车场建设有哪些工作计划?对参与建设停车场有哪些鼓励措施?

沈阳装修网了解,沈阳今年将新增停车泊位两万个,在自有用地上安装立体停车设备采用备案制,无需办理土地、规划、环评等相关审批手续,建筑面积不计入容积率

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机动车每天增加700辆 停车位缺口大

目前沈阳市机动车保有量约186万辆,其中私人小汽车156万辆,中心城区小汽车就有110万辆,中心城区小汽车占小汽车总量的70.5%。目前机动车日均增长约700辆,同期城区停车泊位约64.8万个,停车泊位缺口67.2万个。停车位建设速度滞后于机动车辆的增长,停车位缺口巨大。商业区、医院、学校周边等热点地区停车泊位严重不足。

为有效解决停车难问题,近年来沈阳市积极推进停车场建设,2016年,全市开工建设停车场项目70处,增加停车泊位15300个,其中有平面停车场45处,立体停车场面25处,有效缓解了停车难问题。

今年新建停车泊位两万个

根据2017年至2019年沈阳市公共停车场建设三年滚动计划,沈阳市每年至少开工建设公共停车场200个、总泊位数不低于20000个。根据这一计划,今年和平、沈河、皇姑、大东、铁西、于洪、浑南、沈北等8个区,每个区至少开工建设25个,总泊位数不低于2500个的公共停车场。同时,沈阳市在2017年城建计划中安排两千万元资金,用于闲置土地类公共停车场建设。

在推进公共停车场建设过程中,沈阳市推进“3+N”建设模式,即利用自有用地、闲置土地、出让土地的同时,充分挖掘交通枢纽站周边、市政立体空间、公园绿地广场等资源,用于公共停车场建设。其中和平、沈河、铁西、皇姑、大东、于洪、浑南、沈北及“一河两岸”等区域做重点推进,原则上每区每年开工建设不少于25个,总泊位数不低于2500个公共停车场项目。

沈阳推出一批“停车场样板”

为进一步扩大立体停车设施的应用范围,经相关单位申报和专家评审,沈阳市评选出沈阳五爱立体停车设备、东北印刷厂停车设备等16处示范项目,涵盖了垂直循环、水平横移、巷道堆垛等国家推广的9大设备类型。同时,针对商业、医疗、行政办公、学校及住宅等停车矛盾突出区域,开工建设了五彩园小区地下圆筒式智能停车设施、沈阳市第四中学操场下停车场等立体停车项目,打造了一批可复制、好推广的“停车场样板”。

在2016年开工建设的70处公共停车场中,包含挖潜土地资源,鼓励利用自有用地、充分挖掘闲置土地、结合公共交通场站、开发市政设施下部空间及建筑物屋顶等不同性质用地。特别是针对商业、医疗、行政办公、学校及住宅等停车矛盾突出、停车需求集中的区域,以示范项目为引导,形成了可在全市范围内持续推广的十个“停车场样板”,它们分别是:商业街停车项目—西塔奥莱停车场、医院停车场—辽宁中医康复中心停车场、政府停车场—铁西区新政务中心停车场、学校停车场—沈阳市第四中学操场地下停车场、居住小区停车场—五彩园地下圆筒式机械停车场、待开发土地停车场—越秀二期·爱心停车场、土储地块停车场—巴山路临时公共停车场、停车换乘停车场—地铁沈阳师范大学站停车场、立体空间停车场—南北快速路小北桥下立体停车场、屋顶停车场—瑞京时代汽配广场屋顶停车场。

利用“边角料”地块建停车场 办理手续简化

为推进沈阳市城市停车设施建设,有效缓解社会车辆停车难、挤占慢行交通系统等问题,沈阳市建委出台了一系列政策,鼓励利用自有用地设置机械式立体停车设备。鼓励企事业单位、居住小区及个人利用自有用地、零散场地、建筑腾退空间等“边角料”地块,通过租赁、合作经营等多种方式,分散灵活地设置机械式立体停车设备;鼓励既有停车场产权人对既有平面停车设备进行“平改立”改造,增加城市停车设备供给。

对于利用自有用地申请设置机械式立体停车设备的单位,按照机械设备进行安装管理,免予办理建设工程规划、用地、环评、施工等许可手续;同时利用自有用地设置机械式立体停车设备的,建筑面积不纳入容积率计算范围,也不用再办理土地供应手续,免缴相关土地费用。另外,还允许公共停车场建设项目在不改变土地用途和使用权人的前提下,将部分建筑面积用作便民商业服务设施。其中,地上公共停车场便民商业服务设施应不超过建筑面积的10%
,地下设施应不超过建筑面积的20%。

今年将在浑南建公交停车场

2016年,沈阳先后新建西江街东公交枢纽站、青城山路公交停车场,同时维修改造老旧公交场站11处,实施于洪区委公交停车场路面改造。新建72座公交站务室。在公交候车廊设施建设方面,市区建设了549个公交候车廊,推出东陵、大帅府等特色候车廊,并增加精品候廊,增加休息座椅。在于洪、沈北等区域建设郊区公交线路候车廊50个、候车亭12个、站牌112个。

今年,将在浑南建设公交停车场,该项目已列入今年第一批城建计划项目,总投资530万元,项目占地面积5000平方米,计划建设486平方米站务设施、停车路面、配套管网等。同时还计划投资330万元,新建公交站务室30个。

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